![\"\"](\"wp-content\/uploads\/2015\/02\/imbarc1.png\")
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Oltre alle imbarcazioni di tipo “olimpico” esistono delle imbarcazioni ognitempo per la specialit\u00e0 internazionale “coastal rowing”<\/strong> o canottaggio da mare, utilizzabili soprattutto in acque mosse perche costruite per essere auto svuotanti e per le quali esiste un Campionato italiano ed un Campionato Mondiale oltre a dei circuiti Turistici internazionali, la vogata \u00e8 sempre di coppia ed i pesi minimi sono obbligatori:<\/p>\n C1X\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0 “singolo coastal” o “solo”\u00a0 (dim. max : 6,00 x 0,75 x 0,19 m. – peso min: 35 Kg.)<\/p>\n C2X<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0 “doppio coastal” (dim. max: 7,50 x, 1,00 x 0,23 m. – peso min: 60 Kg.)<\/p>\n C4X+<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0 “quattro coastal” con timoniere (dim. max: 10,70 x 1,30 x 0,30 m. – peso min: 130 Kg)<\/p>\n In Italia esistono anche le imbarcazioni tradizionali utilizzabili anche in mare o in acque leggermente mosse chiamate “jole”<\/strong> (vogata di punta e con timoniere) e “canoini”<\/strong> (vogata di coppia), con dimensioni e pesi minimi obbligatori, uscite dalle competizioni ufficiali dal 2020 ed entrate nella categoria delle imbarcazioni storiche:<\/p>\n 1CX\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0 “canoino” o “cano\u00e9”\u00a0 (dim. min: 7,00 x, 0,70 x 0,18 m. – peso min: 25 Kg.)<\/p>\n 2CX<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0 “doppio cano\u00e9”\u00a0 (dim. min: 8,00 x, 0,70 x 0,20 m. – peso min: 40 Kg.)<\/p>\n 2J+<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0 “due jole”\u00a0\u00a0 (dim. min: 8,50 x, 1,00 x 0,35 m. – peso min: 60 Kg.)<\/p>\n 4J+<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0 “quattro jole”\u00a0\u00a0 (dim. min: 10,50 x, 1,05 x 0,38 m. – peso min: 90 Kg.)<\/p>\n 8J+<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0 “otto jole”\u00a0\u00a0 (dim. min: 14,50 x, 1,15 x 0,42 m. – peso min: 150 Kg.)<\/p>\n Inoltre esistono delle imbarcazioni particolari:<\/p>\n “propedeutiche”<\/strong> per le categorie giovanili, con le quali si possono effettuare anche regolari competizioni giovanili e Campionati:<\/p>\n 1P<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0 “singolo 7,20”\u00a0 dovuto alla sua lunghezza obbligatoria di 7,20 m.<\/p>\n GIG4X+ <\/strong>\u00a0\u00a0 “GIG a quattro” normalmente di coppia con timoniere convertibile anche di punta<\/p>\n e “speciali”<\/strong> per l’attivit\u00e0 per disabili fisici chiamato “pararowing”<\/strong> con le quali si disputa attivit\u00e0 agonistica a livello nazionale, internazionale ed olimpico.<\/p>\n GLOSSARIO REMIERO<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Oltre alle imbarcazioni di tipo “olimpico” esistono delle imbarcazioni ognitempo per la specialit\u00e0 internazionale “coastal rowing” o canottaggio da mare, utilizzabili soprattutto in acque mosse perche costruite per essere auto svuotanti e per le quali esiste un Campionato italiano ed un Campionato Mondiale oltre a dei circuiti Turistici internazionali, la vogata \u00e8 sempre di coppia … Continua la lettura di Tipi di imbarcazioni e glossario<\/span> GLOSSARIO DEI TERMINI REMIERI<\/strong><\/h3>\n